Свежий выпуск журнала «Прицепная техника» уже доступен нашим постоянным читателям. Электронная версия издания, как обычно, размещена на нашем сайте.
 В этом номере «Прицепной техники» мы подводим итоги 2011 года. Из материала Вы узнаете о наиболее важных событиях и достижениях прошедшего года. Это  модернизация производства,  участие в крупнейших специализированных выставках, новые разработки и многое другое.
  А о последней разработке конструкторского отдела Челябинского машиностроительного завода автомобильных прицепов  – полуприцепе с раздвижной рамой и отстёгивающимся гусаком читайте в  рубрике «Новости». Также в рубрике представлен новый бортовой полуприцеп и много другой интересной информации.
В рубрике «Товар лицом» мы рассказываем о тяжеловозе, который способен работать в самых сложных дорожных и климатических условиях. Первая партия полуприцепов ЧМЗАП 9990 по спецификации 070-КБ была изготовлена по заказу Газпрома в конце 2010 года и отправлена на Север. За время эксплуатации полуприцепы ЧМЗАП 9990-070-КБ получили отличные характеристики, и только положительные отзывы потребителей. Об основных технических параметрах этой модели и конструкционных особенностях полуприцепа Вы узнаете из нашего материала.
  Также в этом номере в рубрике «Детальный разбор» мы даем полную информацию о подвесках производства ЧМЗАП. Ходовой агрегат в составе рессорной балансирной подвески и колесных осей – эксклюзивная разработка ЧМЗАП, а собственное осевое производство – один из козырей завода «Уралавтоприцеп». Проведенные испытания и многолетний опыт эксплуатации показали, что ходовой агрегат, устанавливаемый на полуприцепах ЧМЗАП, самый долговечный в СНГ.
В следующих выпусках журнала мы расскажем о других технологических особенностях и преимуществах нашей техники и постараемся ответить на все интересующие Вас вопросы.
Вопросы, а также Ваши отзывы можно отправлять на адрес marketing@cmzap.ru. Также напоминаем, что открыта подписка на бесплатную рассылку журнала, который будет ежемесячно приходить Вам по почте.